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迟来的提车作业,不后悔的选择

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发表于 2019-5-17 18:25:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
提车已经半年多了,陆陆续续开了近一万公里了,一直没来交作业,就是想感受彻底之后再来说下感受才有点参考价值。

当初选车的目标很简单,SUV、自吸、2.0排量以上,选了好几款车,最后锁定日系,因为现在自吸的车也就日系那几款还在坚持用了,说来也奇怪,看车真的是越看越贵,我从十几万的车一直看到了四十多万的雷克萨斯,也不知道当时为啥那么膨胀,哈哈哈,最后试驾了几款之后还是选的cx-5,因为有几个点是我喜欢的地方,第一是马自达的三大件在同价位的车中表现确实不错,第二就是操控方面的感受,我就算是老司机一个了吧,以前有辆破捷达也开了好多年了,驾龄还是有的,马自达给我这老司机的感觉就是指哪打哪,转向特别精准,底盘支撑也很到位,没有日系车那种一贯的软趴趴的感觉,动力输出给我的感觉是简单粗暴,不像有些车你深踩油门它总会缓那么一下的感觉,cx-5的动力是随踩随有,所以综合以上几点,直接就入手了。
白的看着比较稳重,我偏爱白色的车。

马自达配置方面也比较厚道,全系的led大灯,没有日系那种一贯抠搜的感觉

外观方面我觉得挺好看,马自达家的车基本十个人看了九个都说好看,顏值好是公认的。

19寸的大脚,轮毂样式挺好看的

cx-5屁股看着厚重感十足,但是一点都不憨,细节拿捏的恰到好处,挺佩服马自达的设计师的,魂动理念下造出来的车就是漂亮。


哦对,我提的是2.5两驱的版本,落地23万左右,2.5的动力方面会比2.0的强一些,我经常跑市区,所以选的是两驱的,其实现在两驱的车基本能跑遍中国百分之九十五的地方了,所以预算不是特别充足的情况下两驱版本性价比也是很高的。

目前油耗9.1升,我开车比较猛,属于一言不合就油门到底的那种,尤其cx-5油门到底之后踩到那个小疙瘩的鸡血模式特别爽,所有总想有大脚油门的冲动,当然前提是路上车少的情况下哈,安全驾驶还是很有必要的。

座椅加热是我比较喜欢的配置


空间的话我用着感觉很宽敞,毕竟我以前开小车开的,现在换成大车空间别提多爽了

后排的USB接口是加分项,毕竟现在人手一个手机,不是吃鸡就是王者的,电量不供应上座车能烦死我。。。。

对于我来说的巨型后备箱

最后上个钥匙吧,目前快一万公里,感受一切良好,简单作业大家不喜勿喷,感谢~


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