0511镇江网|镇江新闻|镇江房产|镇江网|镇江论坛|一个网站-整个世界

大众汽车教会中国人ABCD分级,自己却用了美国人那一套

[复制链接]

61

主题

153

帖子

485

积分

注册会员

Rank: 2

积分
485
发表于 2019-11-30 23:21:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车级别的分类没有一定之规,其中有一种我们中国人比较熟悉的分类办法,是最早来合资的德国大众带来的,那就是A00、A0、A、B、C、D。
A0级就是POLO那么大的,A级是高尔夫(速腾)那么大的,B级是帕萨特那么大的,C级是奥迪A6那么大的,D级是奥迪A8那么大的。大众的A00级车(比如Lupo)只供应欧洲,就是比亚迪F0那么大的微型车;大众品牌也有过D级车,就是那个心比天高、命如纸薄的辉腾。
▲大众带着国人一起念:A、B、C……

大众汽车早期给我们传经送宝,现在自己却改了套路,你看大众汽车的官网,上边的分类却出现了“紧凑型车”、“中型车”这种美国媒体惯用的分级法。当然,大众不是照搬,而是“美为德用”,借了个名儿而已。
ABCD是大众的,不是德国也不是欧洲的

平台不是大众汽车的发明,但大众是最早把它叫响的。从1970年代开始,大众陆续启用了几个汽车研发制造平台,比如第一代高尔夫用的A平台,第一代帕萨特用的B平台。
大众平台当时的编码方式是这样的,第一个是英文字母,表示平台的级别,第二个是数字,表示是第几代平台。比如,1974年上市的高尔夫用的是A1平台,同年上市的帕萨特用了B1平台。
大众的A、B级别就是这么来的,这种分级方式在大众内部推广和延续,还跟着大众来到中国,跟大众的销量和品牌一样,强势影响了中国人的观念。
我们在说起帕萨特的时候,还习惯用这种方式,比如最早国产的帕萨特叫“帕萨特B5”,意思是它是第5代帕萨特(实际上,到了第5代帕萨特的时候,大众的B平台已经启用了新名称,PL45)。
▲帕萨特B1和帕萨特B5,B平台1代和5代车型

相比这种编码方式,中国大众粉(我也是前神车党成员)更熟悉的是另一套,比如PQ24、PQ35之类。这是因为大众开始在中国生产家用车高尔夫、POLO的时候,平台已经换用新的命名方式并大张旗鼓地宣传新平台,以显示技术的先进性。比如2006年大众速腾(正规序列是第5代捷达)上市的时候,PQ35平台就被媒体炒成了高频热词。
就拿PQ35举例吧,第一个字母P代表平台,第二个字母Q代表“发动机横置”,后边的数字3代表车型的级别(相当于原来的A),最后一位数字5代表是第5代车型。除了PQ平台,还有PL平台,L代表“发动机纵置”,比如上边提到的帕萨特B5所用的平台就叫PL45(这个4代表着帕萨特的级别,相当于原来的B)。
▲PQ35平台的速腾2006年在国内上市,代表大众当时最新的技术

从1990年代开始,大众的平台陆续换用这种命名方式。平台叫什么,本来不关车主们的事,但这毕竟可以代表车型的技术年代,又能显示车主们的“专业功底”,于是这种拗口的平台叫法,在媒体和神车党中也就朗朗上口了。
江湖上流传的说法,说ABCD这种分类是德国的,然而并不是。很简单,你看奔驰也有A级、B级、C级,跟大众这个ABC有毛关系吗?你要非说奔驰学大众,看人家不打你!
▲梅赛德斯·奔驰的ABC完全是另一个套路

在大众启用平台战略的1970年代,宝马也确定了自己引以为傲的“三位数”命名体系,3系、5系、7系从此开始,比如316,3代表级别,16代表排量是1.6升。宝马对这套命名方式自视甚高,认为简单又合理,堪称汽车史上一大创举,才不会稀罕大众的什么ABCD呢。
▲1975年,宝马3系开始使用“三位数”命名方式

欧盟的一些官方文件中也提到过汽车A、B、C、D之类的分级,但跟大众的这个完全是两码事(比如欧盟的A级车代表的是微型车),不再赘述。
从2012年开始,大众又用了新玩儿法,启用模块化平台,横置发动机的叫MQB,纵置发动机的叫MLB,还有一个电动平台叫MEB。
搞明白汽车分级有啥用?

大众带来的ABCD曾经是我国主流的汽车分级方式,但总有人觉得用英文字母不够本土化,于是媒体又搞了另一种分级方式,比如汽车之家用了“小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车”的分类。这貌似是从美国媒体那边搬运过来一部分(小型、紧凑型、中型),又自创了一部分(中大型、大型)。
出于行业管理、征税、排放管理等目的,各国官方也有自己的汽车分级办法,但那是衙门里的事儿,跟老百姓没啥关系,也就不一一介绍了。
话说大众是ABCD分级法的鼻祖,但自己却不认真执行。在大众中国的官网上,把轿车分成紧凑型、中型和高端三个级别,前两个明显是美式分级法。紧凑型还把A级和A0级全装进去,小型的POLO也算成紧凑级;“中级车”,对应的是B级,而本该是C级车的辉昂,被大众特意命名为“高端轿车”——嗯,大众本来就比较高级,这种叫法没毛病。
▲大众官网把A0级的POLO放到“紧凑型”级别中

可见汽车厂商在对外宣传时,分级还是比较随便的。有的厂商还爱随意拔高,比如大众在第一款速腾上市的时候就创造了个A+级,意思是比别的A级要高级一些;大众这还算谦虚的,不少品牌干脆就把紧凑级(A级)车直接叫中级车了。
买车的人搞明白级别有啥用?汽车的级别不光跟大小有关,还代表着机械规格、动力水平、NVH(噪音、振动之类跟舒适性有关的方面)、内饰用料做工等也不是一个档次,俗话说得好:一级是一级的水平
速腾再加长,也跟迈腾差个档次。
途昂更是个典型的例子。途昂长超过5米,按尺寸算C级也不为过,但此车出身大众MQB-B平台,实际上也就是个B级;现款大众途锐车长也就4米8左右,比很多B级SUV都小,但看看它的出身平台代号PL52——5字头的哟!(新一代途锐使用了大众纵置模块化平台PLB,跟奥迪Q7、Q8有密切关联)。
如果推算起来,大块头的途昂应该跟帕萨特一样算是4字头的,级别比小一号的途锐低——很显然,现在已经不能单独以尺寸论级别了。
▲途昂的尺寸,就问你们服不服

大众新的模块化平台之下,级别似乎更加模糊,比如横置模块化平台MQB之上,可以出品从A00一直到B级的各级别车型。但大众自己一点都不模糊,反倒分得更细,这个MQB平台,大众内部又分出MQB-A0、MQB-A1、MQB-A2、MQB-B等级别,比如新一代速腾就出身MQB-A2,确实比出身MQB-A1的新宝来高“半个级别”。
▲大众的MQB平台,其实又分若干“子平台”

半级也有半级的水平,速腾不光是尺寸比新宝来大一些,各方面规格都更高一些。简单看一下,速腾的内饰用料就比新宝来的强。
大家在买车时,挖挖车子出身的平台,论论车子的级别,也不算是没事儿瞎折腾。搞清楚汽车的真正级别,你就能明白它真正的“档次
看来看去,还是大众的ABCD分级法好,尤其是增补了A+这种更细的分类之后,堪称史上最完善。正因为没有什么更好的办法,大家还是不由自主地用A级、B级称呼汽车,反倒比大众更珍惜这套分级法。
如果按大众的套路,汽车的分级清清楚楚,谁是什么级别一目了然。途观L、本田CR-V这种SUV,只能乖乖地叫A级SUV,换个说法也是紧凑级,谁敢自称是“中级SUV”!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

76

主题

159

帖子

492

积分

注册会员

Rank: 2

积分
492
发表于 2019-11-30 23:33:06 | 显示全部楼层
砖家,奔驰汽车怎么样,我就想买66万,漏油的那种!
回复 支持 反对

使用道具 举报

61

主题

153

帖子

485

积分

注册会员

Rank: 2

积分
485
 楼主| 发表于 2019-11-30 23:45:19 | 显示全部楼层
呵呵,现在一下子乱套了,曾经奔驰C级,宝马3系,奥迪A4才是入门级A级车,现在都拉皮到B级了,以大众为例,奥迪A4的尺寸和第一代宝来(捷达A4)基本一样,1.8T车型共用件高达80%,导致宝来最高配买到二十几万。大家熟知的老普桑可是妥妥的B级车,国产捷达是A级车,曾经的帕萨特B5比奥迪A6还要长。再看看现在,宝马5系体型和虎头奔S级差不多大了
回复 支持 反对

使用道具 举报

76

主题

159

帖子

492

积分

注册会员

Rank: 2

积分
492
发表于 2019-11-30 23:56:53 | 显示全部楼层
我感觉汽车这个级别没有严格定义,都是厂家营销手法,只有价钱区间的分级。以前不懂ABCD,看论坛的人,人家ABCD分级分的。。张口就来,分起来一套一套的。。就跟武功排行榜似的,还有人因为到底是A+还是B,互相问候亲人。
回复 支持 反对

使用道具 举报

71

主题

153

帖子

458

积分

注册会员

Rank: 2

积分
458
发表于 2019-12-1 00:09:28 | 显示全部楼层
看平台定级别,只能说大众很会玩国人的心。
回复 支持 反对

使用道具 举报

80

主题

181

帖子

573

积分

注册会员

Rank: 2

积分
573
发表于 2019-12-1 00:21:31 | 显示全部楼层
主要还是为了掩藏模块化平台不同车型的级别,尤其为了同平台却增长车身轴距的车型提高售价,多数人只看到车身轴距的长短和各种电子配置舒适配置,就觉得性价比高,其实骨子里根本不是那么回事~汽车文化在中国普及度还是有限,汽车三大核心多数人只知道发动机和变速箱,底盘这个基础的基础好多人都不知道或者觉得无所谓,殊不知很多外国人觉得中国不会造车最主要就是因为中国车企造不出好底盘!人家一款底盘要用至少好几年时间打磨,在各种不同路况测试,而中国车企,一年出好几款车型,还用不同底盘[捂脸][捂脸]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则




亲,赶快加入我们吧!
X
0511镇江网|镇江新闻|镇江房产|镇江网|镇江论坛|一个网站-整个世界X

0511.net镇江网 分享生活 温暖你我

0511.net镇江网|镇江大小事,尽在镇江网! 镇江网由镇江亿速网络科技有限公司组建。镇江网汇集了镇江本地新闻信息,视频专题、国内外新闻、民生资讯、社会新闻、镇江论坛等。镇江网是镇江地区最具影响力的综合性门户网站,是镇江人浏览本地新闻的首选网站。...

点击查看详情 
快速回复 返回顶部 返回列表